本文摘要：分担中国大型客机研制并专责干线和支线飞机发展的中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）21日向媒体公布消息称之为，随着成都航空EU6674航班20日晚从上饶三清山成功飞往成都，执飞该航班的国产新的支线客机ARJ21步入其第100万名乘客。

分担中国大型客机研制并专责干线和支线飞机发展的中国商用飞机有限责任公司（中国商飞）21日向媒体公布消息称之为，随着成都航空EU6674航班20日晚从上饶三清山成功飞往成都，执飞该航班的国产新的支线客机ARJ21步入其第100万名乘客。　　中国商飞讲解，ARJ21飞机自2016年6月首航至今，首家用户成都航空ARJ21飞机机队规模已约21架，通车46条国内外航线，通航43座城市，相继创建成都、泉州、银川等6个样板运营基地。国产支线客机ARJ21运营载客突破百万人次，第100万名乘客获得奖励。中国商飞 供图　　如今，国航、东航、南航、天骄航空、江西航空等也相继重新加入ARJ21飞机的运营队伍，各家航空公司目前为止共计接管33架ARJ21飞机，通车覆盖面积华北、东北、华南和西南等地区的航线，通航城市已约56座，已搭起相连国内二三线热点城市的空中地下通道，标志着国产新的支线客机ARJ21可行性构成规模化运营。

　　成都航空运营ARJ21飞机4年多来，已建立健全ARJ21飞机运营管理体系、修理保障体系和训练体系，逐步建构起全线贯通南北、相连东西、干支融合的航线网络结构。为减缓ARJ21飞机走进国门的步伐，成都航空已在哈尔滨、威海成立运营基地，并策划在绿北部湾地区成立运营基地，以三个基地为支撑点电磁辐射俄罗斯远东地区、日韩、东南亚及部分南亚地区，打造出ARJ21飞机国际中短程航线枢纽。　　中国商飞回应，将坚决“以客户为中心”，主动征询各航空公司对ARJ21飞机在设计优化、生产生产、客户服务等方面的建议，联合探寻合适中国国情的支线航空运营模式，增进国产商用飞机事业身体健康稳步发展。

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